Luego de una serie de documentadísimos casos de “combustión espontánea”, Ferrari comunicó de manera oficial un recall para la 458 Italia, su deportivo más flamante.

“Cuando el auto es manejado con altas temperaturas en los escapes, en ambientes muy calurosos, el adhesivo utilizado en el ensablado de los guardabarros puede recalentarse y desprenderse. En casos extremos, el pegamento puede generar humo y hasta prenderse fuego”, señaló un vocero de Ferrari a la revista británica Autocar.

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La normativa europea de emisiones Euro 5 se acerca –entrará en vigor en 2011– y las marcas se ven obligadas a reducir a marchas forzadas su impacto medioambiental con mecánicas de menor cilindrada. Esta misma semana hemos visto cómo el Fiat Bravo ha abierto los brazos al eficiente motor 1.4 MultiAir Turbo, y ahora Volvo nos presenta dos nuevos bloques para sus modelos más recientes, los S60 y V60.

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Nissan confía en que el Juke siga el éxito iniciado por su hermano mayor el Qashqai, y por eso acaba de comenzar a fabricarlo en su planta de Sunderland (Reino Unido). En el mes de junio se abrió el período de reservas y hasta el día de hoy han recibido 22.500 pedidos en firme de toda Europa.

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El Volkswagen Jetta ha logrado vender 9,6 millones de unidades, principalmente en el mercado USA. Ahora, el nuevo Jetta sigue los pasos del resto de los modelos de la marca, con un diseño que responde al nuevo ADN de la marca.

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Un Ford Festiva Shogun con motor central de 300 caballos y carrocería ancha cual Renault 5 Turbo I… ¿De quién puede ser? Pues de Jay Leno, de quién si no. Existen siete unidades del Festiva Shogun, creados por Chuck Beck de Special Editions y Rick Titus, que tomaron al pequeño utilitario fabricado en corea, y le implantaron el motor del Taurus SHO para fabricar un auténtico misil a escala reducida. ¿Quieres ver cómo suena? Pues tienes el vídeo tras el salto.

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Claramente de inspiración A7, el nuevo Audi A6 está siendo testeado en carreteras alemanas, de donde proceden estas imágenes, publicadas hoy por el magazine Autocar. Rival del BMW Serie 5, entre otros, la próxima generación del A6 estrena nuevos faros así como un rediseño de su parte trasera, sin duda una de las partes más llamativas.

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En esta entrega del especial de coches híbridos vamos a hablar del Honda CR-Z, que se ha desvinculado del resto de híbridos del mercado por ofrecer algo realmente nuevo: un 2+2 híbrido. Bueno, lo de 2+2 es un decir, porque las plazas traseras son prácticamente inútiles.

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Me gusta esto de hablar de cochecitos como el R8. Verdaderos monstruos del asfalto que, sin embargo, siempre encuentran a quien desea hacer de ellos un poquito más. Hoy le toca el turno a H&R, una marca que ha preparado un kit de suspensiones específico para que el más brutal de los Audi de calle tenga una altura 15 mm inferior en el tren delantero y 30 mm inferior en el posterior. Pero que haya lanzado este equipo no es lo verdaderamente noticiable, lo mejor es que lo ha probado en el circuito de Nurburgring con un resultado espectacular.

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ABT después de llevar un tiempo en la sombra y aprovechando que ya presentó un estupendo proyecto para el Audi R8 ha decidido que el hermano mayor también se merece unos retoques.

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El Mercedes Benz SLS AMG es propulsado por un V8 de 6.2 L. El motor incluye un nuevo sistema de admisión, modificación de válvulas y árboles de levas y el uso optimizado del flujo tubular de acero y del sistema de escape. El motor también utiliza una lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad mas bajo. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 l/100 km.

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